YAMAHA CT-800

YAMAHA CT-800 がやってきた！

2009年12月12日、 YAMAHA CT-800 の修理依頼品が送られてきました。

オールドヤマハデザインのバリコン式チューナーです。 当時、私もこの CT-800 または後継機種の YAMAHA CT-1000 に憧れていました。

さてさて直るかな？？？

• 修理依頼文は以下です
  
  
  • 一番の不具合は音が割れて聞こえることです。 電源投入後は顕著で、次第に改善されますが、全体的に歪っぽく聞こえています。
    
    
  • ヤマハのチューナーはトリオなどと比べると高域が華やかに聞こえるので、高い方の音の歪等が有るとかえって強調されて聞こえるようです。
    
    
  • 感度の低下は、そんなにひどいとは思いません。
    
    
  • AM はほとんど使用しておりません。
    
    

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早速、程度＆動作チェック

1. 外観
   
   
   • フロントパネルの傷は僅かですが、全体に汚れがあります。
     
     
   • スイッチレバーやチューニングノブに錆と汚れがあります。
     
     
   • 外装ケースは木製です。 汚れはありますが傷は少なく、年式から考えると状態は良いほうです。
     
     
   • リアパネルの端子には錆が出ています。
     
     
2. 到着した状態のまま電源 ON してチェックしました
   
   
   • ランプ切れはありません。
     
     
   • 定常動作になるまでに真空管をも超える5分以上というウォームアップ時間がかかります。 ウォームアップ完了まで音に歪があります。
     
     
   • ステレオランプは点灯しますが、ステレオ感が乏しく、ほとんどモノラルと変わらないです。
     
     
   • チューニングノブにガタがあり、動きが重いです。
     
     

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カバーを開けてみました

1. こんなに古い回路構成のチューナーを見たのは久々です。 ・・・ 写真をクリックすると拡大写真を表示できます。
   
   
   • 流石、当時75,000円のチューナーです。 作りにお金が掛かっています。
     
     
   • ほぼオールディスクリートです。 こういう構成は現在では考えられません。 回路が古過ぎて、調整方法で悩みます。
     
     
   • 上側の左側から [電源トランス] [AM チューナー基板] [FM フロントエンド] です。 下側の左側から [電源基板] [FM チューナー基板] です。 電源トランスの形状と設置よりオールドファッションスタイルを感じます。
     
     
   • バリコン軸にはギアがなく、ギアによるガタがないので、チューニングノブの正転／逆転の誤差が少なくなります。 ただし、プーリーに大型のものが必要になります。 糸掛けはかなり複雑です。
     
     
   • CT-800 で唯一の IC が FM IF アンプの NEC uPC16C で、2個使っています。
     
     
   • 使用 IC やトランジスタのロット番号より、この CT-800 は1974年製のようです。
     
     
   • この写真は底側から見たものです。 まるで真空管アンプのような配線と引き回しです。
     
     
2. FM フロントエンド
   
   
   • 5連バリコンで以下の構成です。
     
     
     (アンテナ)→[同調]→[Dual Gate FET]→[同調]→[Dual Gate FET]→[同調]→[Mixer (Dual Gate FET)]←[OSC 同調 (TR)]
     
     
   • 右の回路図は FM フロントエンドです。
     
     
3. FM IF 部
   
   
   • WIDE/NARROW の切り換えはなく、以下の構成です。
     
     
     (フロントエンド IFT)→[CF]→[CF]→[TR×2]→[uPC16C]→[TA7060P]→[CF]→[TA7060P]→(ディスクリ IFT)
     
     
4. FM 検波部
   
   
   • YAMAHA 独自のディスクリコイル1個の広帯域レシオ検波です。
     
     
5. FM MPX 部
   
   
   • オールディスクリート MPX です。
     
     
   • PLL MPX ではなく、フィードバック制御が掛かっていないので、経年変化には弱そうです。
     
     
6. AM 受信部
   
   
   • 3連バリコンです。
     
     
   • こちらもオールディスクリート構成です。
     
     

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修理＆クリーニング

• 修理
  
  
  1. 定常動作になるまでに5分以上のウォームアップ時間がかかる
     
     
     • ウォームアップが完了するまでは音に歪があります。 これは、ウォームアップ中は低周波増幅回路に挿入された FET でミューティングが掛かかり、ミューティングが中途半端状態だとオーディオ信号がクリップするためです。
       
       
     • このミューティング回路は電源 ON 時のポップノイズを出さないためだけに挿入されています。 電源ポップノイズは電源スイッチ ON 後1秒以内に発生終了するので、ウォームアップ5分以上は長過ぎます。
       
       
     • CT-800 の回路図は持っているので、この回路が実装されている 電源回路をチェックしたところ、あちこち改造されています。 なぜ？？？
       
       
       • 右の回路図は電源基板です。
         
         
       • TR607 周りの部品がありません。 無いのは、R619, R620, R621, R622, R623, TR607 です。 代わりに、[-12V] と [FNC] の間にウォームアップ時定数を決める 2MΩ の抵抗が入っています。
         
         
       • MB 出力に入っているはずの C609 がありません。 これはマズイです。
         
         
     • 仮対策として、ウォームアップの時定数を変更して3秒にしてみると、ポップノイズは出ないし、2秒以内に音の歪がなくなります。
       
       
     • 以上調査結果を踏まえて電源基板に以下の正式対策をしました。 この対策で歪感は解消しました。 右の写真の部品が不具合交換前に実装されていました。
       
       
       1. ウォームアップ定数を変更しました。 具体的には 2MΩ→47kΩ に交換しました。
          
          
       2. C609 用として 470uF 35V 105℃ を追加しました。
          
          
       3. C607 10uF 35V 85℃ → 100uF 50V 105℃ に交換しました。 予防交換です。
          
          
       4. C605 470uF 50V 85℃ → 3300uF 50V 105℃ に交換しました。 予防交換です。
          
          
       5. C615 470uF 25V 85℃ → 3300uF 50V 105℃ に交換しました。 予防交換です。
          
          
  2. チューニングノブにガタがあり、動きが重い
     
     
     • フロントパネルを分解して機構部の手直しをしました。
       
       
       1. フライホイールのネジが緩んでいました。
          
          
          • ノブの軸をオイルアップし、軸に遊び（メカ機構では重要です。）を作り、フライホイールを固定しました。
            
            
          • チューニングノブはスルスルと気持ちよく回転するようになりました。
            
            
       2. 他にも [FUNCTION] ロータリースイッチの軸が曲がっていたので、トンカチを使って補正して直しました。
          
          
  3. ステレオ感が乏しい
     
     
     • 調整項の手順で再調整して改善しました。
       
       
     • 再調整前はステレオセパレーションが L/R 共 10dB 程度とガタガタでしたが、大きく改善しました。 詳しくは調整項を参照下さい。
       
       
• クリーニング
  
  
  1. スイッチレバーやチューニングノブに錆と汚れがある
     
     
     • [POWER] [MUTING] [HIGH BLEND] レバーに錆が出ていましたが、全て除去でき新品時の状態に戻りました。
       
       
     • チューニングノブは取り外して、マルチクリーナ D413 で汚れを落としました。 かなり綺麗になりました。
       
       
  2. その他のクリーニング
     
     
     • フロントパネルはマルチクリーナ D413 によるクリーニングでかなり綺麗になりました。 ただし、ヘアラインパネルに付いた少しのシミのようなものは除去できませんでした。
       
       
     • 木製カバーはマルチクリーナ D413 によるクリーニングの後、カーワックス仕上げしました。 木のシットリ感が戻りました。
       
       
     • リアパネルはマルチクリーナ D413 によるクリーニングと、ピカールによる錆落としをしました。 綺麗になりました。
       
       

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調整

写真の FM/AM 標準信号発生器 Panasonic VP-8175A (以下 SSG)、 FM Stereo 信号発生器 MEGURO MSG-2170、 周波数カウンタ ADVANTEST TR5822 を使って調整します。 10年も経つとコイルやトリマはズレます。

　　

1. 電圧チェック
   
   

   電源基板上の 測定ポイント	標準値 (V)	実測値 (V)	備考
   +30V	+30	+28.92	AF アンプ
   MB	+30	+27.93	MPX
   +12V	+12	+12.00	MPX & チューナ全般
   -12V	-12	-12.52	MPX

   
   
2. FM 受信部の調整
   
   

   手順	SSG周波数	SSG出力	CT-800 の設定	調整箇所	TP 及び調整値	備考
   1	-	-	FUNCTION : FM MONO MUTING : OFF HIGH BLEND : OFF	-	-
   2	76MHz	30～60dB 変調 : MONO 400Hz	76MHz 受信	フロントエンド LO	S メータ = 最大
   3	90MHz	30～60dB 変調 : MONO 400Hz	90MHz 受信	フロントエンド TCO	S メータ = 最大
   4	-	-	-	-	手順2と3を数回繰り返す	OSC トラッキング調整
   5	76MHz	30dB 変調 : MONO 400Hz	76MHz 受信	フロントエンド LA LR1 LR2	S メータ = 最大
   6	90MHz	30dB 変調 : MONO 400Hz	90MHz 受信	フロントエンド TCA TCR1 TCR2	S メータ = 最大
   7	-	-	-	-	手順5と6を数回繰り返す	RF トラッキング調整
   8	83MHz	30dB 変調 : MONO 400Hz	83MHz 受信	フロントエンド IF	S メータ = 最大	IF 調整
   9	83MHz	90dB 変調 : OFF	83MHz 受信	T101	T メータ = 0 (センター)	レシオ検波調整
   10	83MHz	60dB 変調 : MONO 400Hz	83MHz 受信	VR101	S メータ = 95	S メータ調整
   11	83MHz	26dB 変調 : MONO 400Hz	83MHz 受信 MUTING : ON MUTING LEVEL : 5	VR102	ちょうど MUTING ON/OFF	MUTING LEVEL 調整

   
   
3. MPX 部の調整
   
   

   手順	SSG周波数	SSG出力	CT-800 の設定	調整箇所	TP 及び調整値	備考
   1	-	-	FUNCTION : FM AUTO MUTING : ON HIGH BLEND : OFF	-	-
   2	83MHz	90dB Pilot 信号 : ON 変調 : OFF	83MHz 受信	T102	D118 フロント側波形 = 最大	オシロスコープで観測
   3	83MHz	90dB Pilot 信号 : ON 変調 : OFF	83MHz 受信	T104	TR123-B 波形 = 最大	オシロスコープで観測
   4	83MHz	90dB Pilot 信号 : ON 変調 : L-R 1kHz 100%	83MHz 受信	T103	オーディオ出力 = 最大	サブチャンネル位相調整
   5	83MHz	90dB Pilot 信号 : ON 変調 : R ch. only 1kHz	83MHz 受信	VR103	L ch. オーディオ出力電圧 = 最小	セパレーション調整 (L)
   6	83MHz	90dB Pilot 信号 : ON 変調 : L ch. only 1kHz	83MHz 受信	VR104	R ch. オーディオ出力電圧 = 最小	セパレーション調整 (R)

   
   
4. AM 受信部の調整
   
   

   手順	SSG周波数	SSG出力	CT-800 の設定	調整箇所	TP 及び調整値	備考
   1	-	-	FUNCTION : AM	-	-
   2	600kHz	60dB	600kHz 受信	L302	S メータ = 最大
   3	1400kHz	60dB	1400kHz 受信	AM2-TC	S メータ = 最大
   4	-	-	-	-	手順2と3を数回繰り返す	OSC トラッキング調整
   5	600kHz	40dB	600kHz 受信	バーアンテナのコア T301	S メータ = 最大
   6	1400kHz	40dB	1400kHz 受信	AM1-TC AM3-TC	S メータ = 最大
   7	-	-	-	-	手順5と6を数回繰り返す	RF トラッキング調整

   
   
5. 調整結果
   
   
   • ガタガタに調整ズレしていました。 感度が大きく上がりました。
     
     
   • FM ステレオセパレーションは、再調整前は L/R 共 10dB 程度とガタガタでしたが、大きく改善しました。 音に解像度感と元気さが出ました。
     
     
   • 1kHz ステレオ 100% 変調時の高調波歪率は、当初 6% でしたが、再調整により 0.05% になりました。
     
     

     項目	L	R	単位
     ステレオセパレーション	46	46	dB
     パイロット信号キャリアリーク	-67	-70	dB
     オーディオ出力レベル偏差 (MONO)	0	+0.28	dB

     
     
   • 周波数目盛偏差は以下のようになりました。 76MHz と 90MHz の2点で合わせたので、これ以外の周波数では偏差が出ます。
     
     

     受信周波数	76.00	77.00	78.00	79.00	80.00	81.00	82.00	83.00	84.00	85.00	86.00	87.00	88.00	89.00	90.00
     CT-800 目盛	76.00	77.05	78.10	79.15	80.20	81.20	82.20	83.20	84.20	85.15	86.10	87.05	88.05	89.00	90.00

     
     

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使ってみました

1. 美しいデザインのチューナーです。 オールド YAMAHA デザインそのものです。
   
   
   • フロントパネルはアルミヘアラインで 3mm 厚です。
     
     
   • ダイヤルスケールには照明がなく、透明指針だけが光ります。 透明指針は僅かに凸レンズになっていて目盛を拡大します。
     
     
   • S メータと T メータはバック照明で上品なライトグリーンに浮き上がり美しいです。
     
     
   • [チューニングノブ] と [FUNCTION] ツマミは無垢アルミを使っており質感があります。
     
     
   • [OUTPUT LEVEL] [MUTING LEVEL] ツマミは無垢ではありませんが、質感は悪くないです。
     
     
   • [POWER] [MUTING] [HIGH BLEND] スイッチは気持ちよく切り換わります。 良いスイッチを使っています。
     
     
   • チューニングノブはタッチセンサー方式で、同調操作時は AFC OFF で、手を離すと AFC ON になります。 AFC の効きはオールドタイプそのもので、ジワジワと時間をかけて効きます。
     
     
2. 機能関連
   
   
   • 1973年のチューナーらしく、リア面にはゴチャゴチャと端子が多いです。
     
     
   • FM アンテナ端子が F 端子なので、妨害電波の混入に強いです。 他に75Ω同軸／300Ωフィーダーに対応しています。
     
     
   • AM はバーアンテナを搭載しているので外来ノイズに強いです。 ワイヤアンテナ端子もあります。
     
     
   • オーディオ出力端子は [FIXED] [VARIABLE] があります。 [VARIABLE] 端子はフロンパネルの [OUTPUT LEVEL] で音量調整できます。
     
     
   • [IF OUT] 端子があります。 ここには IF 出力ではなくて、広帯域レシオ検波直後の信号が出ます。
     
     
   • マルチパス観測端子があります。 ここには通常 X-Y スコープを接続してリサージュ波形でマルチパス状況を目視します。
     
     
3. 感度と音質
   
   
   • FM 受信
     
     
     • 感度は問題なく十分良いです。
       
       
     • 音質はオールド YAMAHA らしい良い音です。 YAMAHA 独特の高域の芯が細い音です。
       
       
   • AM 受信
     
     
     • 3連バリコン方式ですから、感度と S/N は非常に良いです。
       
       
     • 音質は AM としては良いです。
       
       

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仕様など

1. ドキュメント
   
   
   • 電波科学 1975-11 臨時増刊「エアチェック技術」に回路図掲載あり。
     
     
2. 仕様
   
   

   FM 受信部
   受信周波数範囲	76～90MHz
   実用感度 (84MHz)	1.7uV (IHF) 9.8dBf (新 IHF)
   クワイティングスロープ	5μV：55dB 10μV：60dB
   イメージ妨害比 (84MHz)	100dB
   IF 妨害比 (84MHz)	100dB
   スプリアス妨害比 (84MHz)	100dB
   AM 抑圧比	55dB
   キャプチャーレシオ	1.0dB
   実効選択度	80dB (IHF)
   S/N 比	mono : 75dB stereo : 72dB
   高調波歪率	mono : 0.15% (400Hz), 0.3% (50Hz～10kHz) stereo : 0.3% (400Hz), 1.0% (50Hz～10kHz)
   ステレオセパレーション	45dB (400Hz) 35dB (50Hz～10kHz)
   周波数特性	50Hz～10kHz ±0.5dB 20Hz～15kHz ±1.5dB
   サブキャリア抑圧比	60dB
   ミューティング信号レベル	10～50uV 連続可変
   IF OUT レベル/インピーダンス	400mV/1kΩ
   Multipath レベル/インピーダンス	Vert：17mV/80kΩ Horiz：400mV/1kΩ
   アンテナインピーダンス	75Ω不平衡型 300Ω平衡型
   AM 受信部
   受信周波数範囲	525～1605kHz
   実用感度 (バーアンテナ)	52dB/m (IHF)
   選択度 (1000kHz)	30dB
   S/N (80dB/m)	45dB
   イメージ妨害比 (1000kHz)	70dB
   IF 妨害比 (1000kHz)	60dB
   スプリアス妨害比 (1000kHz)	70dB
   全高調波歪率 (80dB/m)	0.8%
   総合
   出力レベル/インピーダンス (1kHz)	FM (400Hz, 100% 変調) : Fixed 600mV/1kΩ, Variable：60mV～2V/1kΩ AM (400Hz、30% 変調) : Fixed：120mV/1kΩ, Variable：12mV～0.4V/1kΩ
   電源電圧	AC100V, 50/60Hz
   定格消費電力	12W
   電源コンセント	Unswitched, 500W
   外形寸法	436(W)×144(H)×323(D)mm
   重量	7.5kg
   その他
   発売時期	1973年
   定価	75,000円

   
   

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