PENTAX ME super

PENTAX ME super

PENTAX ME super をゲット！

2014年2月13日、PENTAX ME super ボディの中古ジャンクが 税込440円 でした。 2014年2月15日にリペア完了しました。

ジャンクの理由は「ミラーアップしたまま」という故障品だからです。にも関わらず購入に踏み切ったのは、PENTAX M シリーズの修理について電網に多数情報があり、「お前にも修理できるかも？」という 悪魔のささやき があったからです。

付属品は [肩ひも] [ショルダーパッド] だけで、それも [留め金] [環] が1個ずつしかなく、残骸のようなものです。

（現代と違って）昔は同じ機種のカメラを10年近くも製作されていました。同じ機種と言っても製作年によって内部の作りが微妙に変わっています。 PANTAX ME の発売開始は1979年12月ですが、私が入手したのは何年物ビンテージだろう？？？

状況確認

外観はかなり良好です。大当たりの個体です。
- 汚れはありますが、ほぼキズ無しです。
- トップカバー、ボトムカバー、リアカバー、レンズマウント枠、レザー貼りにキズやヘコミは無く綺麗です。
- ファインダーの黒プラスチック枠にキズが無く綺麗です。
- ファインダーから見えるスクリーンマット面にポツポツとしたゴミが見えますが綺麗なほうです。
- ミラーは問題なく綺麗です。
- 巻上レバー、シャッターダイヤル、ASA 目盛ダイヤル、タイマーレバーにキズが無く綺麗です。
- 文字の擦れはありません。
- モルトは一見綺麗で原形を留めていますが、触ってみると弾力がありません。ボロボロ崩れだす一歩手前です。
- 製造シリアル番号は 1997639 でした。
動作
- ミラーアップしたままで、巻上レバーがロック状態になっており、巻上操作ができません。
- 電池を実装し、シャッターダイヤルを AUTO にしてシャッターボタンを半押ししてもファインダー内の LED が全く点灯しません。
- メカニカルと電子制御の両方に異常がある 重症患者 のようです。

修理

少し分解して不具合状態をもう少し詳細に調べました。
- ボトムカバーを外して見えるワインダー機構の二重巻上防止ラチェットを強制的に解除すると、巻上レバーが動かせるようになります。写真で黄緑色の○印の部分です。
  - 巻上レバーを最大限に回した所で手を離すと、勝手にシャッターが切れてしまいます。チャージができません。
  - この時、ミラーアップしたままで変化しません。シャッターが切れた後は再び巻上レバーがロックしてしまいます。
- レンズマウント部にある絞り実行ピンを手で強制的に下げるとミラーも下がります。この状態で二重巻上防止ラチェットを強制的に解除し、巻上レバーを回すと現象が変わりました。
  - 巻上レバーを最大限に回した所で手を離すと、勝手にシャッターが切れてしまい、チャージができないのは同じです。
  - ミラーダウンするようになり、巻上レバーを最大限に回すとミラーアップします。手を離すと、勝手にシャッターが切れてミラーダウンします。
  - 巻上レバーはロックしなくなりました。
  - 現象がチャージできないだけと変わりました。
  - この結果より、ミラーボックス機構の動きが悪くなっていると推定できます。
- トップカバーを外し、電池を実装し、シャッターダイヤルを AUTO にしてシャッターボタンを半押しするとファインダー内の LED が点灯するようになりました。
  - いつの間にか直りました。
  - この結果より、電源 ON しない原因はシャッター周辺の電極の接触不良であったと推定できます。
分解してダンパーリングを交換しました。
1. ME 復活応援サイトにある ME Super 分解の巻を参照して分解します。
  - タイマーレバーを外す工程がありましすが、ME super のレバー飾りキャップは小さく、カニ目も極小のためキズなしで外すことは難しいと思われました。
    - そこで裏ワザを駆使しました。レバー飾りキャップとピンセットを瞬間接着剤で貼り付けて外しました。
    - 外せたら瞬間接着剤はアセトンで拭けば取れます。 100円ショップのアセトン入り除光液を使いました。
  - 本体からミラーボックスを分離する必要があり、その前に以下の箇所のリード線を外す必要があります。黄緑色で○印を付けたリード線です。
  　
  
  　
2. ミラーボックスが分離できました。
  - ミラーボックに [55.6.11] とマーキングされていたので、1980年6月11日頃に製作されたと思います。
  - ミラーボックスには4つのゴム製ダンパーリングが実装されています。
    - ダンパーリングは下の写真の位置に2個あります。右下写真の奥（写真では下側で隠れた部分）にあと2個あります。これら4個のダンパーリングを交換しました。
    - 元々付いていたダンパーリングはボロボロになっており、かつ、ゴムの溶けた液体で周りの機構が侵され動きが非常に悪くなっていました。この汚れは無水アルコールで綺麗に除去・清掃しました。
    - ダンパーリングは PENTAX から入手不能のため、外径4mm/内径2mm のシリコンゴムチューブを 1.5mm 厚に切ったもので代用しました。
  - 手動でシャッター動作させてダンパーリング交換後の動作がスムースであるか確認します。
    1. 1のレバーをラッチするまで下側に倒すと、シャッターチャージの状態になります。巻上レバーはこのレバーを作動させます。 1のレバーの近くで○印で囲んだパーツがエアダンパーです。ミラーアップ/ダウンの音とショックを軽減します。
    2. 2のレバーを少しだけ右に動かすと、シャッター切りの状態になってミラーアップします。シャッターボタンはこのレバーを作動させます。
    3. 3のレバーを少しだけ左に動かすと、ミラーダウンしてチャージは解除されます。一連の動作完了です。

電気系統の修理

電源が ON しないことがある。
- シャッターダイヤルの下で本体側の電源接点の接触不良でした。接点清掃して直りました。

シャッターダイヤルを AUTO にしても MANUAL と同じ動作となる。

トップカバーの [シャッタースイッチ] [シャッター速度 UP/DOWN ボタン] の情報は右の写真の接点 1～3 を介して本体に取りこまれます。接点のそれぞれの意味は以下の表の通りです。

Pin No.	入出力	対応スイッチ	スイッチ側の動作
1	入力	シャッター速度 UP ボタン	ボタン ON で GND と短絡 / OFF で OPEN
2	入力	シャッター速度 DOWN ボタン	ボタン ON で GND と短絡 / OFF で OPEN
3	入力	シャッターダイヤル	AUTO で GND と短絡 / MANUAL で OPEN

Pin No.3 で接触不良となっていました。接点清掃して直りました。
この接点があることより、 ME より電気系統の故障しやすい と思われます。信頼性に不安が残ります。

モルト交換
- ミラーアップした時にスクリーンマットと接する部分は 2mm 厚のモルトで交換しました。
- リアカバーのエッジと本体が接する部分は 1.5mm 厚のモルトで交換しました。
- ボトムカバーを開けた時に見えるミラーボックス下のモルトは剥離したままとしました。
  - モルトを入れても何の効果もないように思われるからです。
  - 遮光性能があればよいので、黒のシートのほうが良いと思います。経年変化でボロボロにならない材料が見つかれば実装しようと思います。
- ファインダー内 LED ユニットをミラーボックスから覆うモルトは剥離したままにしました。
  - このモルトがボロボロになるとスクリーンマットにゴミとしてくっつきます。このゴミは粘着性があって厄介です。ここにモルトを使うのは賛成できません。
  - 遮光性能があればよいので、黒のシートのほうが良いと思います。経年変化でボロボロにならない材料が見つかれば実装しようと思います。
  - とりあえずは無くてもそれほど問題ないように思われます。

修理後使ってみた

PENTAX ME との比較

次の表は ME と ME super の主な違いを比較したものです。他にも違いはあります。

No.	項目	ME	ME super
1	トップカバー	金属	プラスチック
2	シャッターボタン	金属	プラスチック
3	シャッターダイヤル	金属も使ったしっかりした作り	全てプラスチック
4	露出倍数ダイヤル	しっかりした作り	作りがプア
5	最高シャッター速度	1/1000秒	1/2000秒
6	露出制御	絞り優先 AUTO	絞り優先 AUTO シャッター優先 MANUAL
7	X 接点連動シャッター速度	1/100秒	1/125秒
8	エアダンパー	無	1個 (緩衝ゴム入り)
9	ダンパーリング	硬質プラスチック 4個	硬質プラスチック 1個ゴム 3個
10	ミラー部のモルト	前面のみ	前面後面

No.1～4 の変更で、コストダウンと同時に 大きく質感を損なっています。
No.5～10 の変更で、性能向上を目指していますが、かえって厄介な結果となっています。
- No.5 の 1/2000秒は確かに欲しい機能です。
- No.6 の MANUAL は非常に使い辛いです。絞り優先 AUTO でレンズの絞りを変えてファインダー内のシャッター速度を調節するほうが、まだ使えます。
- No.8, 9 は、ME super でミラー機構の静音化のための性能改善のはずです。ところが、これには緩衝目的でゴムが使われており、このゴムの経年変化でミラー機構の故障が必ず発生します。 ME super の信頼性が大きく下がっています。 ME ではゴムが使われておらず、ミラー機構が故障することはごく稀です。
- No.10 は、ミラーアップした時に上側に当たる部分のモルトです。
  - ME では後側は黒布状シートで一体的に貼り付けてあるのでモルト不要です。
  - ME super では後側はミラー側にはゴム状シート、固定側にはモルトが貼られており、分離された構造となっています。
  - おそらくこの変更は 1/2000秒を達成するためにミラーの動きを速くすることにあると思います。
  - この変更で困るのは後側のモルトはミラーボックスを分離しないと交換できないことです。単なるモルト交換が大手術になってしまいます。

使用感
- 手に馴染む 小さく可愛い 35mm 一眼レフカメラです。
- 質感が素晴らしく良い これぞ！一眼レフカメラ
  - 現代のデジタルカメラにない、メカニカルな質感が溢れています。
  - 機械式の骨董腕時計に触れるのと同じ、精密さが堪らなく良いです。感激で手が震えます。
  - [繊細なデザイン] [金属の冷たい感触] [適度な重さ] [カチッとした巻上レバー] [縦走りフォーカルプレーンの動作音とショック加減] ・・・

ドキュメントその他

ドキュメント
- User's Manual ・・・英語版です
- Service Manual ・・・英語版です
- ペンタックスシステム価格表 1979-12
- Pentax LX ・・・このページの下のほうに User's Manual がある
- Pentax Manuals ・・・ PENTAX のサービスマニュアルがある
- Pentax Camera Information ・・・ PENTAX のサービスマニュアルがある
- ペンタックスの銀塩一眼レフカメラ製品一覧:35mm判 (K マウント MF 機種)
- ME 復活応援サイト・・・寝たきり ME をリハビリして復活させる方法を詳しく解説
- これを読めばわかる PENTAX ME super 分解整備詳解・・・文章だけで難解だが役立つヒントあり
レビュー記事へのリンク

仕様は以下です

PENTAX ME super Specification
形式	TTL 自動露出電子制御式35ミリ一眼レフカメラ
レンズマウント	バヨネット K マウント、口径45mm
フランジバック	45.5mm
交換レンズ	K マウント用交換レンズ
ファインダー	固定　銀コートペンタプリズムファインダー
ファインダー視野率	92%
ファインダー倍率	0.95倍 (50mm・∞時)
フォーカシングスクリーン	固定　スプリットマイクロマット式クリアブライトマット
シャッター	電子制御式縦走行メタルフォーカルプレーンシャッター (セイコー MFC-E2)
シャッタースピード	電子式 4秒～1/2000秒 (B, 1/125 (X) 秒のみ機械式) レリーズボタンロック付き
セルフタイマー	機械式で約10秒 (始動はセルフレバーの復元動作による)
ミラー、絞り機構	クイックリターンミラー、自動絞り付き
シンクロ接点	X 端子 (同調 1/125秒以下), 抜け止めネジ付き
ホットシュー	X 接点 (専用2芯ストロボ接点付き)
巻上レバー	巻上角135度、予備角30度シャッターチャージインジケータ装備、フィルム巻上インジケータ装備
巻上軸	マジックニードル式
フィルムカウンター	リアカバー連動自動復元順算式
フィルム巻き戻し	底部の巻き戻しボタン及び巻き戻しクランプによる
露出制御	ボタン選択マニュアル/絞り優先 AE TTL 中央重点全面開放測光 (GPD (ガリウムヒ素フォトダイオード))
測光範囲	EV1～EV19
使用電池	SR-44 1.55V 2個または LR44 1.5V 2個
ワインダー	装着可能 (別売オプション)
データバック	リアカバー交換で装着可能 (別売オプション)
サイズ	131.5(W) x 83(H) x 49.5(D) mm
重量	450g (電池含む)
その他
発売年月	1979年12月
定価	55,000円 (当時、消費税はありませんでした。)